明知線のC12
1971年9月28日
前日の飯山線から、ここ明知線へ
夜行車中泊だと思います。
明知線は中央西線の盲腸線です、
中央西線には「D51」が走っていたのに
なぜか明知線に?

阿木ー飯羽
 「C12-74」
上り、明知行の貨物列車


「C12-74」
1934年03月15日で三菱造船・神戸新製
小牛田-釜石-小牛田を経て
1950年03月、中津川
1972年09月、廃車

恵那市役所で保存
中央図書館に移設・保存・展示




下り貨物、明知へ向かう


 
明知へ続く線路
バスで明知へ行くつもりが
通りかかったお爺さんの
バイクで送ってもいました



明知駅
明知駅構内で入換作業



組成完了、出発待機



 
 明智駅待合室
孫と遊ぶおばあちゃん




上り貨物列車



中央西線
 
 
「D51-402」
南木曽を出発


「D51-402」
1934年03月15日、日本車両・名古屋で新製
米原-水戸を経て
1958年03月、中津川
1972年03月、廃車

飯田市、橋南公民館横にて保存・展示



「D51-265」


「D51-265」
1939年07月15日、川崎車両・兵庫で新製
米原-浜松-多治見を経て
1949年09月、中津川

1973年06月、長門へ
1974年03月、廃車




「C12-199」
後部補機では回送機だったと?


「D51-402」
二度目の木曽路


「D51-192」+「C12-199」


「D51-192」
1939年02月16日、大宮工場で新製
敦賀-今庄-敦賀-金沢
長野-稲沢を経て
1970年11月、中津川
1973年03月、廃車

桑名市、長嶋スパーランドに保存・展示
1984年、解体




「DD51」+客車+「DC」
回送のDCは「キハ58」と「キハ11」か?





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