北海道・第一弾
1971年7月18日〜31日

日高本線・千歳線
岩見沢機関区
静内川を渡る、「C11」



 「C11-209」
静内車両分所に休む
日高名物の二つ目



「C11-209」
1942年01月11日、日立製作所・笠戸で新製
静内に新製配置

1971年10月01日、苫小牧-釧路へ
1975年06月25日、廃車

中標津町、丸山公園に保存・展示




「C11-218」
静内車両分所に休む


「C11-218」
1941年07月29日、日本車両・名古屋で新製
広島-苗穂-深川-朱鞠内-名寄-遠軽-渚滑-岩見沢を経て
1968年04月16日、苫小牧

1973年12月24日、釧路へ
1975年03月04日、廃車

堺市、民芸料理店「はや」横に保存・展示




 千歳?
下に「C58」、上に「B727」?




千歳駅
「C58-415」と飛行機
 



 「C58-415」
千歳駅を出発
一生を苗穂で過ごしたカマ



「C58-415」
1947年05月25日、汽車製造・大阪で新製
苗穂に新製配置
1973年09月10日、廃車




岩見沢第一機関区
「C57-149」
岩見沢機関区の庫に休む



「C57-149」
1940年12月14日、三菱重工・神戸造船所で新製
高崎-釧路-小樽築港-室蘭を経て
1969年10月01日、岩見沢
1974年05月15日、廃車




なめくじ三兄弟
 「D51-13」
北海道一筋のカマ


「D51-13」
1936年03月31日、川崎車両・兵庫で新製
小樽築港-追分を経て
1939年09年13日、岩見沢
1973年11月30日、廃車




 
「D51-53」
東京育ちから、都落ち?


「D51-53」
1937年08月07日、川崎車両・兵庫で新製
田端-水戸-田端を経て
1955年02年05日、岩見沢
1976年03月01日、廃車




 「D51-84」
全国を転々と渡り歩いたカマ


「D51-84」
1938年02月21日、汽車製造・大阪で新製
高崎-新鶴見-宇都宮-新鶴見-国府津
吹田-姫路-追分-上田-追分を経て
1967年04年01日、岩見沢

1972年03月31日、小樽築港へ
1972年07月19日、廃車




 「59614」
ほぼ一生を深川で過ごしたカマ

「59614」
1921年12月00日、川崎造船所・兵庫で新製
渚滑を経て
1936年09年01日、深川

1974年12月28日、滝川へ
1976年01月17日、廃車

小樽市、北海道ワイン本社工場空地に保存・展示




 「49645」
先ほどまで庫で寝ていたカマ
入換専用機として、右運転台に改造


「49645」
1920年08月00日、川崎造船所・兵庫で新製
倶知安-池田-野付牛(北見)-室蘭-鷲別を経て
1950年04年01日、岩見沢
1974年08月08日、廃車






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